Bateria acidificada ao chumbo 25cc/150cc do acumulador 12v para a motocicleta resistente à corrosão

BATERIAS - Molhado ou seco carregado

As baterias podem ser produzidas como Molhado-carregadas, como baterias automotivos atuais seja hoje, ou podem Seco-ser carregadas, como uma bateria da motocicleta onde uma solução do eletrólito seja adicionada quando posta no serviço.

WET-CHARGED: A bateria acidificada ao chumbo está enchida com o eletrólito e carregada quando é construída. Durante o armazenamento, uma reação química lenta causará a auto-descarga. O carregamento periódico é exigido. A maioria de baterias vendidas hoje estão molhadas carregadas.

DRY-CHARGED: A bateria é construída, carregada, lavada e secada, selada, e enviada sem eletrólito. Pode ser armazenada por até 18 meses. Quando posto no uso, o eletrólito e o carregamento são exigidos. As baterias deste tipo têm uma vida útil longa. As baterias da motocicleta são baterias carregadas tipicamente secas.

A aplicação principal da bateria

4ah--bicicleta de 110cc motorcycle/CUB

5ah--bicicleta da motocicleta 110cc/125cc/interruptor inversor/rua

6.5ah--bicicleta do motorcylce 125cc/interruptor inversor/rua

7ah--bicicleta da motocicleta 125cc/150cc/interruptor inversor/rua

9ah--motocicleta 150cc/bicicleta do interruptor inversor/rua/bicicleta da competência

Os erros os mais comuns feitos por proprietários de baterias acidificadas ao chumbo

Cobrar menos - causado geralmente não permitindo que o carregador restaure a bateria ao depois de uso completo da carga. Continuamente operar uma bateria em um estado parcial de carga, ou armazenar a bateria no estado descarregado conduzem à formação de sulfato da ligação (sulfation) nas placas. O Sulfation reduz o desempenho da bateria e pode causar a falha prematura da bateria.

Sobrecarregando - Contínuo-carregar causa a corrosão acelerada das placas positivas, consumo de água excessivo e em alguns casos, temperaturas prejudiciais dentro da bateria. As baterias acidificadas ao chumbo devem ser carregadas após cada descarga do mais o 50% de sua capacidade avaliado e durante ou depois de um armazenamento prolongado de 30 dias ou mais.

Sob-molhar - na água das baterias acidificadas ao chumbo é perdido durante o processo de carregamento. Se o nível do eletrólito deixa cair abaixo das partes superiores das placas, dano irreparável pode ocorrer. Verifique seu nível de água da bateria frequentemente.

Sobre-molhando - molhar excessivo de uma bateria conduz à diluição adicional do eletrólito, tendo por resultado o desempenho reduzido da bateria. Adicione a água a sua bateria depois que foi carregada inteiramente, nunca quando a bateria é descarregada parcialmente.

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