Bateria feita sob encomenda da motocicleta de Kawasaki, válvula recarregável bateria acidificada ao chumbo selada regulada

Bateria feita sob encomenda da motocicleta de Kawasaki, válvula recarregável bateria acidificada ao chumbo selada regulada

Bateria acidificada ao chumbo selada

Em meados de 1970 os coordenadores emersos primeiramente selados, ou livre de manutenção, acidificados ao chumbo do S. discutiram que o termo “acidificado ao chumbo selado” era um nome impróprio porque nenhuma bateria acidificada ao chumbo pode totalmente ser selada. Para controlar a ventilação durante a carga fatigante e a descarga rápida, as válvulas estiveram adicionadas que liberam gás se a pressão se acumula. Um pouco do que submergindo as placas em um líquido, o eletrólito é impregnado em um separador umedecido, um projeto que se assemelhe aos sistemas do níquel e lítio-baseado. Isto permite o funcionamento da bateria em toda a orientação física sem escapamento.

A bateria selada contém menos eletrólito do que o tipo inundado, daqui o termo “ácido-esfomeados.” Talvez a vantagem a mais significativa de acidificado ao chumbo selado é a capacidade para combinar o oxigênio e o hidrogênio para criar a água e impedi-la seca durante o ciclismo. A recombinação ocorre em uma pressão moderado de 0,14 barras (2psi). A válvula serve como um respiradouro da segurança se o acúmulo do gás aumenta. A ventilação repetida deve ser evitada porque esta conduzirá a um eventual seca.

A característica da válvula recarregável livre do preto 12v 6.5Ah da manutenção regulou o fabricante da bateria acidificada ao chumbo

1. Livre de manutenção, selado completamente (todos os gás reciclados internamente)

2. O projeto do separador de AGM elimina derramamentos ácidos

3. Selo alto do terminal da integridade

4. Válvula de escape autorregulador

5. Baixa taxa da auto-descarga

6. Bom efeito do desempenho começando frio

7. Nenhum fenômeno de PCL

Respostas às perguntas comuns sobre baterias

1, as baterias acidificadas ao chumbo descarrega-se-rem quando não no uso?

Todas as baterias, apesar de sua química, auto-descarga. A taxa de auto-descarga para baterias acidificadas ao chumbo depende do armazenamento ou da temperatura de funcionamento. Em uma temperatura de 80 graus de F. uma bateria acidificada ao chumbo auto-descarga a uma taxa de aproximadamente 4% um a semana. Uma bateria com uma avaliação de uma hora de 125 ampères auto-descarga a uma taxa de aproximadamente cinco ampères pela semana. Manter isto na mente se AH uma bateria 125 está armazenada por quatro meses (16 semanas) de inverno sem ser carregado, afrouxará 80 ampères de uma sua capacidade de 125 ampères. Igualmente terá o sulfation severo, que causa a perda adicional de capacidade. Mantenha suas baterias carregadas quando não no uso!

2, as baterias acidificadas ao chumbo desenvolvem uma memória?

As baterias acidificadas ao chumbo não desenvolvem nenhum tipo de memória.

3, eu preciso de descarregar completamente minha bateria acidificada ao chumbo antes de recarregá-la?

Não, de fato você deve nunca descarregar sua bateria acidificada ao chumbo abaixo de 80% de sua capacidade avaliado. Descarregá-la abaixo deste ponto ou de 10,5 volts pode danificá-lo.

4, quando eu preciso de executar uma carga da igualação?

Igualar deve ser executada quando uma bateria está comprada primeiramente (chamado uma carga refrescando) e numa base regular (ciclos de cada 10 descargas ou pelo menos uma vez por mês). O desempenho reduzido pode igualmente ser um indicador que uma carga de igualação seja precisada.

5, o que são uma carga de igualação?

Uma carga de igualação para uma bateria de 12 volts exige que esteja carregada com uma tensão pelo menos de 14,4 volts por um período pelo menos de uma hora uma vez por mês, ou ciclos de cada 10 descargas. Uma carga de igualação impede a estratificação da bateria e reduz o sulfation, a causa principal da falha da bateria.